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交强险争议专题
交强险律师刘家辉博客
近年来,每当出现一些社会、经济热点或焦点新闻时,越来越多的网民开始习惯上网发表议论,表达自己的观点和立场。而今年以来,一个突出的现象是,各级
近日,实施了3年多的《中华人民共和国道路交通安全法》第76条修正案草案提交全国人大常委会审议。草案规定,机动车如无过错,超过机动车交强险赔付限额的部分,机动车的赔偿不超过10%。“事实上,在这一修正案草案提交前,围绕第76条的种种争论和声音已在网络上铺天盖地,网络媒体更是始终关注着“道交法”的每一步完善进程,这次修正案草案的提交,可以视为互联网媒体在舆情反映和在推动政策修正方面发挥积极作用的一个典型事例。”腾讯网有关负责人在近日一次关于网络媒体舆论影响研讨会上说。
据了解,过去3年多时间里,“道交法”中“机动车与非机动车发生交通事故后,由机动车一方担责”的条款让很多车主持不同意见,并通过互联网渠道向政府建言,而政府过去只能做样本调查,但有了互联网,通过网络可以在短时间内就收集到反馈意见,并有针对性地对欠合理条款做出适当修改。有业内人士表示,“道交法”第76条修正草案的提出,说明公众的声音通过网络媒体平台得到了政府足够的重视。
近年来,两会调查已经成为反映网民呼声的一个有效途径。新华网在今年全国两会报道中推出的“我有问题问总理”话题,吸引了超过百万的网民热情参与,网民向温总理提出了多达3000多个问题。与此同时,央视国际、中国网以及网易等多家网站相继推出的同类话题,同样吸引了众多网民的参与。
11月27日,国家能源办宣布,能源法起草组将从12月1日起通过包括互联网在内的渠道,广泛就能源法征求意见稿。这表明,有能源领域“宪法”之称的能源法的制订将充分吸收广大网民的意见。这些
互联网的优势,不仅在于网民直接参与互动,而且许多网站有针对性地举行带有
目前中国已有近1.72亿网民,而且还在迅速增加之中。腾讯网总编辑陈菊红表示,互联网的互动功能、反应快速的优势,是受到网民们喜欢的重要原因。互联网今后将在密切公众与政府关系,推动政府科学政策、加强服务型政府职能以及和谐社会的建设方面发挥更加重要的作用。
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